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匈塞铁路贝诺段开通运营一年来，日均开行旅客列车50多列，日均发送旅客超过8200人次，最高日发送旅客14400人次。快速、便捷、安全的乘车环境，让更多塞尔维亚人民过上了优质的“双城生活”。塞尔维亚总统武契奇1月视察匈塞铁路建设工地时说：“匈塞铁路对于塞尔维亚北部地区发展、沿线旅游开发和招商引资至关重要。”可以说，匈塞铁路的成功实践为中国建设立足欧洲市场增添了靓丽底色，高质量发展的种子也正在欧洲落地发芽。
“我们连续多年与领英(LinkedIn)中国经济图谱团队合作，对全球数字人才和数字技能发展趋势进行三年的深入研究”，清华经管学院互联网发展与治理研究中心主任陈煜波教授表示：“我们发现近年来全球数字人才发展提速明显，数字人才也在向全行业加速渗透。特别是我国长三角和珠三角地区，在多个行业的数字化人才发展中都实现了突破性增长，此外，以人工智能和材料科学等为代表的颠覆性数字技能，在中国主要城市的渗透率都在不断提升。我们也希望通过揭示颠覆性数字技能在全球的发展趋势，帮助中国企业更好地锚定和吸引顶尖数字人才，从而进一步优化在全球市场的数字产业链布局。”
经检讨后的港铁票价调整机制，会将港铁票价调整幅度直接与港铁公司的香港物业发展利润挂钩。林世雄表示，特区政府会将票价调整方程式中的“生产力因素”计算方式，优化为按港铁公司的香港物业发展利润水平计算，如果上一年港铁公司的香港物业发展利润为50亿元(港币，下同)以下，港铁票价会下调0.6%；如果利润介乎50亿元至100亿元，票价会下调0.7%；如果利润达100亿元或以上，票价会下调0.8%。
回首过往，高质量共建“一带一路”蹄疾步稳、捷报频传，为世界经济复苏不断提振信心。十年来，这一倡议已吸引世界上超过四分之三的国家和32个国际组织参与其中；十年来，中国企业在沿线国家建设的合作区已累计投资3979亿元，为各地创造了42.1万个工作岗位。十年来，中国已成长为全球第一大货物贸易国、第二大消费市场和进口市场，以及140多个国家和地区的主要贸易伙伴……十年光辉历程铺就了共同发展的康庄大道，留下了一个个“国家地标”“民生工程”“合作丰碑”。